Karosa B 732.1670 Legobus

Motor RENAULT MIHR 06.20.45
Výkon 150 kW
Délka 11 653 mm
Šířka 2 500 mm
Výška 3 290 mm
Převodovka Zenit 4MS 105.008, manuální 4 stupňová
Počet míst K sezení 29
K stání 69
V provozu v Praze 1994 (zapůjčen k provozu)

Charaketristika Karosy B 732.1670 Legobus

  • Karosa B 732.1670 Legobus byl prototyp příměstkého autobusu. Měl tedy manuální převodovku. Jednalo se v 90. letech o zcela pokrokový model, který přinesl mnoho nových prvků. Měla troje dvoukřídlé dveře a jedny jednokřídlé dveře u řidiče. Řidič se tedy mohl dostat do kabiny i dveřmi, umístěnými v levé části autobusu. 

  • Co se týče konstrukce, tak se jednalo o hliníkovou konstrukci a samonosnou karoserii. Název Legobus je odvozen od variability tohoto autobusu. Karosa B 732.1670 Legobus mohla být snadno přestavena a to do cca 30 minut, protože se jednalo o karoserii stavebnicovitého typu systému Alusuisse.

  • Karosa B 732.1670 Legobus se nedostala do výroby pro jeji nákladnost a také pro díly, které musely být dováženy. Karosa Vysoké Mýto vzhledem k možnostem továrny zvolila tedy strategii faceliftu modelu B 731 a B 732 a přípravou modelové řady B 900.